급 |
밀도 |
기계적 성질 |
탄성 계수 |
푸아송의 비율 |
열전도율 |
사용/시험 온도 |
특징 및 용도 |
|||
경도 |
인장 강도 |
항복 강도 |
휴식 후 신장 |
|||||||
ρ/g•cm-3 |
공조 |
RM / MPa |
Rp0.2 / MPa |
A/% |
증권 시세 표시기 |
— |
승 / 맥 |
°C |
||
LZ91 |
1.48 |
40-75 |
140-180 |
110-130 |
15-40 |
43 |
0.33 |
약50-80 |
≤100 °C |
저밀도, 중간 강도, 좋은 모양, 좋은 내식성, 항공 우주, 전자 3C 및 기타 제품의 쉘 부품에 적합, 가장 큰 시장 응용 프로그램 |
LAZ931 |
1.51 |
50-75 |
170-220 |
140-180 |
10-20 |
43 |
0.33 |
약50-80 |
≤100 °C |
좋은 포괄적 인 기계적 특성, 강도와 가소성의 좋은 일치, 항공 우주, 전자 3C 및 중간 강도 요구 사항이있는 기타 제품의 쉘 부품에 적합 |
LAZ933 |
1.53 |
50-80 |
190-230 |
145-190 |
10-20 |
43 |
0.33 |
약50-80 |
≤100 °C |
항공 우주, 전자 3C 및 중간 강도 요구 사항이있는 기타 제품의 쉘 부품에 적합한 우수한 포괄적 인 기계적 특성 |
LA141 |
1.35 |
40-70 |
110-140 |
90-120 |
10-40 |
43 |
0.33 |
약50-80 |
≤80 °C |
낮은 밀도와 우수한 인성, 위성 및 심층 우주 탐사선과 같은 우주 차량의 구조 구성 요소에 적합 |
MA21 |
1.6 |
50-80 |
200-280 |
130-200 |
6-25 |
45 |
0.33 |
약50-80 |
≤120 °C |
항공 우주 분야의 중간 강도 구성 요소에 적합한 고강도, 우수한 내식성은 기존 ME20, AZ40 및 기타 제품을 대체 할 수 있습니다. |
MA18 |
1.48 |
45-65 |
150-220 |
110-140 |
15-40 |
43 |
0.33 |
약50-80 |
≤80 °C |
저밀도, 중간 강도, 좋은 모양, 좋은 내식성, 항공 우주 및 기타 제품의 쉘 부품에 적합 |
초경량 마그네슘-리튬 합금
마그네슘 - 리튬 합금의 특성
- 초경량 : 밀도가 1.35-1.65g / cm3, 알루미늄 합금보다 1/2 가볍고 마그네슘 합금보다 1/3 가볍습니다.
- 우수한 강성 : 강성은 강철의 22 배입니다. 동일한 강성에 필요한 마그네슘과 리튬의 무게는 강철의 무게의 1/3에 불과합니다.
- 초가소성 : 마그네슘 - 리튬 고온 인장 신도는 758 %에 도달 할 수 있으며 정확한 크기, 복잡한 모양 및 균일하고 미세한 입자 구조를 가진 얇은 벽 부품은 초소성 성형으로 얻을 수 있습니다.
- 우수한 전기 및 열 전도도 : 열전도율은 플라스틱의 약 300 ~ 400 배, 탄소 섬유 복합 재료의 30 ~ 50 배이며 전기 전도도는 플라스틱의 약 1016 배, 탄소 섬유 복합 재료의 104 배입니다.
- 우수한 충격 흡수 성능 : 그것은 큰 내부 마찰 계수를 가지고 있으며, 금속 내부의 에너지를 소비 할 수 있으며, 장비의 안정성을 효과적으로 향상시킬 수 있으며, 항공 우주 충격 흡수 부품, 탱크 갑옷 과 같은 충격 흡수 요구 사항이있는 장비를 만드는 데 적합합니다.
재료 |
티타늄 합금α-Ti |
알루미늄 합금 5052-O |
마그네슘 합금 AZ31-H |
플라스틱 PC / ABS |
탄소 섬유 복합 재료 |
마그네슘 리튬 합금 LZ91 |
내부 마찰 계수 |
0.002 |
0.002 |
0.004 |
~ 0.01 |
~ 0.03 |
~ 0.01-0.05 |
특정 감쇠 계수 (10-4) |
4.6 |
7.5 |
23 |
82 |
170 |
68-340 |
200도에서 가열된 압연 LZ91의 내부 마찰 온도 스펙트럼
300°C 가열에서 압연된 LA91의 내부 마찰 온도 스펙트럼
- 우수한 전자기 차폐 성능 : 마그네슘 - 리튬 합금은 다른 대역의 전자파에 대한 우수한 차폐 효과를 가지며 장비의 안전성, 정확성을 향상시키기 위해 자이로 스코프 쉘, 차폐 대피소, 간섭 방지 제어 캐비닛 등을 만드는 데 적합합니다.
|
측정 주파수 |
마그네슘 리튬 합금 LZ91 |
마그네슘 리튬 합금 LZA911 |
AZ31 |
PC / ABS |
탄소 섬유 복합 재료 |
EMI 값 비교하다 |
1.8GHz |
-66 데시벨 |
-59 데시벨 |
-29 데시벨 |
无 |
-19 데시벨 |
2.45기가헤르츠 |
-79 데시벨 |
-77 데시벨 |
-52 데시벨 |
-27 데시벨 |
7, 좋은 용접 성능 : 마그네슘 - 리튬은 벌크 합금 및 기타 마그네슘 합금으로 용접하기 쉽고 레이저 용접, 마찰 교반 용접, TIG 용접, 전자 빔 용접 및 브레이징으로 용접 할 수 있습니다.
8, 우수한 기계 가공성 및 냉간 성형 능력 : 마그네슘 - 리튬은 우수한 기계 가공성, 좋은 표면 품질, 낮은 절삭력 및 낮은 에너지 소비를 가지고 있습니다. 우수한 냉간 가공성, 총 냉간 압연 속도는 90 %에 도달 할 수 있으며 실온에서 스탬프 할 수 있습니다。
마그네슘-리튬 합금의 등급, 특성 및 적용 특성
마그네슘 - 리튬 합금 등급 및 구성
급 |
리 |
알 |
Zn |
세륨 |
시 |
큐 |
페 |
니켈 |
미네소타 |
LZ91 |
8.5-9.5 |
- |
0.5-1.5 |
- |
≤0.05 |
≤0.05 |
≤0.01 |
005년 ≤ |
≤0.05 |
LAZ931 |
8.0-10.0 |
2.5-3.8 |
0.5-1.5 |
- |
≤0.05 |
≤0.05 |
≤0.01 |
005년 ≤ |
≤0.05 |
LAZ933 |
8.5-10.3 |
2.5-3.5 |
2.5-3.5 |
- |
≤0.05 |
≤0.05 |
≤0.01 |
005년 ≤ |
≤0.05 |
LA141 |
13.0-15.0 |
0.75-1.5 |
- |
- |
≤0.1 |
≤0.1 |
≤0.1 |
005년 ≤ |
≤0.15 |
MA18 |
10-11.5 |
0.5-1.0 |
2.0-2.5 |
0.2-0.4 |
0.1-0.4 |
- |
- |
- |
0.1-0.4 |
MA21 |
7.0-10.0 |
4.0-6.0 |
0.2-2.0 |
- |
0.1-0.4 |
- |
- |
- |
0.1-0.5 |
마그네슘 - 리튬 합금 특성 (단조, 압연 판)
급 |
조밀도 g / cm3 |
기계적 성질 |
작동 온도 |
|||
경도 HV |
인장 강도 MPa |
항복 강도 MPa |
파단 신율 % |
|||
LZ91 |
1.48 |
40-75 |
140-180 |
110-130 |
35-60 |
100 °C以下 |
LAZ931 |
1.51 |
50-75 |
170-220 |
140-180 |
20-28 |
100 °C以下 |
LAZ933 |
1.53 |
50-80 |
180-230 |
145-190 |
16-22 |
100 °C以下 |
LA141 |
1.35 |
40-70 |
110-140 |
90-120 |
10-40 |
80 °C以下 |
MA18 |
1.48 |
45-65 |
150-220 |
100-180 |
15-40 |
80 °C以下 |
MA21 |
1.60 |
50-80 |
200-280 |
130-250 |
6-25 |
120 °C以下 |
이그 제 큐 티브 표준 : 마그네슘 - 리튬 합금 잉곳 Q / ZYYCLS1122-2020
마그네슘 - 리튬 합금 스트립 Q / ZYYCLS1123-2020
마그네슘 - 리튬 합금 열간 압출로드 Q / ZYYCLS1124-2020
마그네슘 - 리튬 합금 단조 Q / ZYYCLS1125-2019
마그네슘 - 리튬 합금 재료의 응용 특성
급 |
다양한 재료 |
재료 특성 및 일반적인 용도 |
LZ91 |
접시, 호일, 바, 단조 |
LZ91, LAZ931, LAZ933, LA141은 플라스틱과 동일한 밀도, 플라스틱보다 훨씬 높은 강성 및 인성, 우수한 충격 흡수, 댐핑 및 가소성을 갖춘 전형적인 상용 마그네슘 - 리튬 합금이며 사운드 필름 호일에 사용할 수 있습니다. 항공 우주 금속 재료의 중량 감소를위한 가장 효과적인 재료 중 하나입니다. 전자 섀시 쉘, 광학 기기 구조 부품, 스킨, 계기판, 위성 리벳, 벌집 패널, 히트 파이프, 노트북 쉘, 휴대 전화 쉘, 조준 장치 및 쉘 부품과 같은 보조 하중 베어링 부품 및 다양한 상자 및 쉘에 적용 할 수 있습니다.
MA21 및 MA18은 기계적 특성, 부식 및 제조 가능성에서 높은 안정성을 가지며 다양한 형태의 변형 된 공작물로 가공 될 수있는 가장 실용적인 두 가지 마그네슘 - 리튬 합금입니다. 프레임, 브래킷, 전자 기기의 쉘, 도파관, 로켓 해치 등과 같이 높은 비강성과 높은 댐핑이 필요한 저강도 용접 재료 및 제조 부품에 적용 할 수 있습니다. |
LAZ931 |
||
LAZ933 |
||
LA141 |
||
MA18 |
시트, 단조, 압출, 프로파일 |
|
MA21 |
마그네슘-리튬 합금의 제조 공정
응용 분야
항공 우주 분야에서는 무게를 줄이기 위해 비용을 아끼지 않을 것입니다. 군사 분야에서는 장거리 배달, 신속한 배치 및 기동 작전의 전술적 요구를 충족시키기 위해 무기와 장비가 경량화로 끊임없이 발전하고 있으며 3C 분야의 휴대 전화, 노트북 및 기타 제품은 가볍고 얇아지고 있습니다. 개발, 알루미늄 합금을 대체하기 위해 마그네슘 - 리튬 합금의 사용은 20 % ~ 30 %의 중량 감소 효과와 즉각적인 결과를 얻을 수 있습니다.
항공 우주 산업의 급속한 발전은 국가 과학 기술 진보의 상징이며 국가 안보에서 전략적 중요성을 가지고 있습니다. 항공 우주 산업은 설계, 재료, 가공, 조립, 자동화 제어 등에 이르기까지 관련 장비에 대한 매우 엄격한 요구 사항을 가지고 있으며, 특히 엄격한 성능 요구 사항이 재료에 적용됩니다.
마그네슘 합금 재료는 항공기의 무게를 크게 줄일 수있는 경량으로 인해 항공 우주 장비에 널리 사용됩니다. 동일한 중량 감소 하에서, 전투기의 연료 비용은 상업용 항공기의 10 배이며, 상업용 항공기는 연료 비용을 약 절감합니다.
자동차의 100 배. 항공기의 질량을 줄이면 항공기의 기동성이 향상되고 전투기의 전투 효과가 증가 할 수 있습니다.
미사일, 발사체 및 항공기가 비행 중일 때 엔진 작동 및 공기 역학 소음으로 인해 심각한 광대역 무작위 진동 및 소음 환경이 발생하고 구조 및 전자 제어 기기 시스템의 수많은 공명 피크를 자극하여 구조물의 피로 장애를 초래합니다. 그리고 실패로 이어지는 동적 불안정. 통계에 따르면 로켓의 지상 및 비행 테스트 실패의 약 삼분의 일은 진동과 관련이 있으며 마그네슘 - 리튬 합금의 우수한 충격 흡수 성능은 관련 충격 흡수 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.
군사 분야 : 과학 기술의 발전으로 군사 무기와 장비는 체중 감소가 시급히 필요합니다. 전투기의 무게가 15 % 감소하면 항공기의 롤링 거리가 15 % 단축 될 수 있으며 범위는 20 % 증가 할 수 있으며 페이로드는 특히 웨어러블 장비에서 30 % 증가 할 수 있습니다. , 체중 감량의 필요성은 더 시급합니다. 마그네슘 합금은 경량 구조 재료로 거의 100 년 동안이 분야에서 사용되어 왔습니다. 알루미늄 합금과 티타늄 합금을 마그네슘-리튬 합금으로 대체하면 20~40%의 중량 감소 효과를 얻을 수 있습니다.
3C 분야 : 컴퓨터 및 통신 장비와 같은 전자 제품은 최근 몇 년 동안 빠르게 발전했습니다. 사람들은 전자 제품의 휴대성에 대한 더 높고 높은 요구 사항을 가지고 있습니다. 모든면에서 마그네슘 - 리튬 합금의 장점은 하이 엔드 전자 제품의 요구 사항에 완전히 적합합니다.
마그네슘 - 리튬 합금의 양호한 냉간 가공 특성으로 인해 실온 스탬핑을 달성 할 수 있습니다. 또한, 마그네슘-리튬 합금은 또한 우수한 전자기 차폐 특성을 갖는다. 마그네슘 - 리튬 합금은 노트북 LCD 스크린 프레임, 백 쉘, 키보드 프레임 및 기타 구성 요소를 준비하는 데 사용됩니다. 무게를 줄이고 열 방출을 향상 시키며 충격 저항을 증가시키는 동시에 전자기 간섭을 줄여 전송 된 데이터를보다 현실적이고 정확하게 만들 수 있습니다. 국내 노트북 회사는 우리 회사에서 생산 한 마그네슘 - 리튬 합금을 사용하여 무게가 990 그램에 불과한 15.6 인치 디스플레이가있는 울트라북을 생산합니다. 마그네슘 - 리튬 합금은 높은 특정 감쇠 계수를 가지며 특정 강성과 비강도는 다른 금속보다 우수합니다. 오디오 다이어프램으로서 장비의 전력을 줄이고 장비의 안정성을 향상 시키며 음질의 고충실도 전송을 달성 할 수 있습니다.
마그네슘-리튬 합금의 일반적인 제품 및 적용 사례
마그네슘-리튬 합금 섀시 쉘
가장 가벼운 금속 구조 재료로서 마그네슘 - 리튬 합금은 경량 및 높은 비강도의 명백한 장점을 가지고 있으며 국방, 군사 산업, 항공 우주 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. 항공기의 중량 감소는 항공기의 연료 소비가 낮고 비용이 낮다는 것을 의미합니다. 전투기 및 UAV에 전자 섀시를 준비하면 구조적 중량 감소를 신속하게 달성 할 수 있습니다. 또한 군사 산업에는 긴급하게 체중 감량이 필요한 많은 휴대용 장비가 있습니다.
휴대용 레이더의 300개 이상의 구조 부품이 마그네슘-리튬 합금으로 대체되어 레이더의 구조적 중량을 60kg에서 35kg으로 줄여 운반 인력의 부담을 줄여줍니다.
마그네슘 - 리튬 합금 개별 군인 장비
향후 작전에서 장거리 배달, 신속한 배치 및 기동 작전의 전술적 요구를 충족시키기 위해 군사 무기 및 장비는 특히 정찰, 도둑질, 폭파, 통신, 지능에 주로 사용되는 개별 웨어러블 장비 측면에서 경량으로 지속적으로 발전하고 있습니다. , 특별한 작업 등, 체중 감량의 필요성이 더 시급합니다. 마그네슘 합금, 알루미늄 합금 및 티타늄 합금을 마그네슘-리튬 합금으로 대체하면 중량을 20%에서 50%까지 줄일 수 있습니다. 마그네슘 - 리튬 합금은 무기 관찰 장치, 망원경, 헬멧 커버 및 서스펜션 장치, 비디오 강화 된 이미지 강화기, 평면 패널 디스플레이, 소형 카메라, 시청각 지원 장치, 개별 군인을위한 외골격, 방탄 조끼 용 플레이트 등 개별 군인 장비에 사용할 수 있습니다.
재질 : 마그네슘 리튬 합금
조밀도: 1.35-1 .6g/cm3
가공 : CNC, EDM, 와이어 절단 등
표면: 마이크로 아크 산화 전기 영동 복합 처리, 국가 군사 표준 세 증거 테스트를 통과
특징 : 경량, 충격 흡수, 전자기 차폐, 마그네슘 합금, 알루미늄 합금, 탄소 섬유 등을 대체 할 수 있습니다.
차체 갑옷 이너 라이닝
중국 군사 장비 품질 검사 센터에서 테스트 한 마그네슘 - 리튬 합금은 마그네슘 합금의 우수한 충격 흡수 특성뿐만 아니라 알루미늄 합금 갑옷의 인성 및 에너지 흡수 효과뿐만 아니라 우수한 탄도 방지 특성을 가지고 있습니다. 체중 감소는 이동성과 유연성을 증가시킬 수 있습니다. 충격 흡수는 총알 충격으로 인한 진동을 줄이고 군인을 효과적으로 보호 할 수 있으며 체중 감소가 필요한 헬리콥터 및 탱크 갑옷에도 사용할 수 있습니다.
개별 군인 운반 스테이션 쉘
특정 Ordnance Group의 군인 운반 스테이션의 껍질은 가공 후 마그네슘 - 리튬 합금으로 만들어집니다. 헤드 마운트 디스플레이 시스템 구성 요소 야간 투시경 장치. 특정 AVIC 그룹에 의해 설계된 야간 투시경 장치는 마그네슘 - 리튬 합금으로 만들어졌으며 그 구조는 알루미늄 합금보다 약 46 % 가볍습니다.
마그네슘-리튬 합금 노트북 제품
생활 수준의 지속적인 개선으로 사람들은 전자 제품의 휴대성에 대한 요구 사항이 점점 더 높아지고 있습니다. 휴대 전화 외부에서 가장 일반적으로 사용되는 전자 제품으로서 노트북 컴퓨터는 얇음과 가벼움의 방향으로 빠르게 발전하고 있습니다. 모든면에서 마그네슘 - 리튬 합금의 장점은 하이 엔드 전자 제품 요구 사항에 완전히 적합합니다.
마그네슘 - 리튬 합금으로 만든 노트북 : √ 진동 적응성 테스트 √ 충격 테스트 √ 충돌 테스트 √프리 드롭 테스트 √ 끓는 테스트
부품 재질 : 마그네슘 - 리튬 합금 밀도 : 1.48-1.6g / cm3
가공: 각인, 정밀도 위조, CNC
특징 : 경량, 작은 변형, 실온에서 스탬프 할 수 있으며, 노트북의 총 무게는 1kg 미만입니다.
웨어러블 제품
최근 몇 년 동안 스마트 웨어러블 장치는 스마트 터미널 업계의 다음 핫스팟으로 시장에서 널리 인식되고 있습니다. 웨어러블 장치의 주류 제품 형태에는 시계, 신발, 유리 및 기타 주류 제품 형태가 포함됩니다.
장비의 품질, 성능, 크기, 재료 등은 제품의 기능과 사용자 경험을 결정합니다. 가장 가벼운 금속 구조 재료인 마그네슘-리튬 합금은 알루미늄 합금에 비해 장기간 착용 부담을 줄이고 사용자 경험을 향상시킬 수 있습니다.
AR 안경 프레임 재질 : 마그네슘 - 리튬 합금 QY-1 밀도 : 1.55g / cm3 성형 공정 : 반고체 특징 : 고강도, 경량, 작은 변형, 완전한 충전, 결함 없음
VR 안경 브래킷 재질 : 마그네슘 - 리튬 합금 LAZ931 밀도 : 1.52g / cm3 성형 공정 : 다이 캐스팅 특징 : 고강도, 경량, 작은 변형
마그네슘 - 리튬 합금 용접
마그네슘 - 리튬 합금은 우수한 용접성을 가지고 있으며 용접 공정은 마그네슘 합금과 크게 다르지 않습니다. 벌크 합금 및 기타 마그네슘 합금으로 용접하기 쉽습니다. TIG 용접, 전자 빔 용접, 레이저 용접, 마찰 교반 용접 및 브레이징 및 용접을위한 기타 기술.
레이저 용접으로 얻은 용접 솔기는 부드럽고 깨끗합니다. 미세 구조 사진에서 용접 솔기 영역이 주로 미세한 기둥 결정으로 구성되어 있음을 알 수 있습니다. 테스트 후, 용접 솔기 강도는 매트릭스의 85 %에 도달 할 수 있습니다.
LZ91 합금 마찰 교반 용접, 매크로 관점에서 용접 조인트 영역의 표면은 상대적으로 평평하고 판면보다 약간 낮아 "양파 링"의 특성을 나타내며 모양이 좋습니다. 용접 접합 영역의 단면은 광학 현미경 및 주사 전자 현미경으로 낮은 배율로 관찰되었으며 용접에서 터널, 기공 및 균열과 같은 일반적인 결함은 발견되지 않았습니다. 더욱이, 열 투입량의 증가에 따라, 용접 중심 면적의 인장강도 및 항복강도는 동일한 값을 나타내었다. 상승 추세, 연신율이 약간 감소했다.
마그네슘-리튬 합금의 일반적인 성능 파라미터
마그네슘 - 리튬 합금 LZ91 매개 변수 테이블
마그네슘 - 리튬 합금 LZ91 화학 성분
리 |
Zn |
미네소타 |
시 |
페 |
큐 |
니켈 |
밀리그램 |
8.5-9.5 |
0.5-1.5 |
≤0.05 |
≤0.05 |
≤0.01 |
≤0.05 |
005년 ≤ |
발. |
마그네슘 - 리튬 합금 LZ91의 물리적 특성
밀도 (g / cm3) |
1.48 |
고체 온도 (°C) |
570 |
액체 온도 (°C) |
582 |
탄성 계수 (GPa) |
43 |
푸아송의 비율 |
0.33 |
열전도율 (W / mK) (25 ° C) |
50-80 |
열팽창 계수 (10-6/K) (25°C) |
28-32 |
내부 마찰 계수 |
0.01-0.05 |
특정 감쇠 계수 (10-4) |
68-340 |
마그네슘 - 리튬 합금 LZ91 기계적 특성 표준
성질 |
크기/mm |
인장 강도/MPa |
항복 강도/MPa |
연신율/% |
|
단조 |
O |
≤100 |
≥110 |
≥90 |
≥25 |
H112 |
≥120 |
≥95 |
≥25 |
||
압출 상태 |
H112 |
≤20일 |
≥145 |
≥100 |
≥30일 |
>20~50 |
≥135 |
≥95 |
≥25 |
||
>50~190명 |
≥130 |
≥90 |
≥25 |
||
압연 시트 |
O |
0.40~3.00 |
≥130 |
≥95 |
≥25 |
>3.00~12.50 |
≥125 |
≥95 |
≥25 |
||
>12.50~20.00 |
≥120 |
≥90 |
≥20일 |
||
H112 |
2.00~12.50 |
≥135 |
≥100 |
≥25 |
|
>12.50~70.00 |
≥130 |
≥95 |
≥20일 |
마그네슘-리튬 합금 LZ91의 기계적 특성 측정값
성질 |
크기/mm |
인장 강도/MPa |
항복 강도/MPa |
연신율/% |
|
단조 |
O |
76밀리미터 |
117 |
96 |
37.5 |
H112 |
133 |
103 |
32.5 |
||
압출 상태 |
H112 |
φ16 |
157 |
109 |
47.5 |
φ22 |
151 |
101 |
38.0 |
||
φ190 |
140 |
96 |
35.5 |
||
압연 시트 |
O |
2.5 |
141 |
113 |
48.0 |
8 |
139 |
107 |
44.5 |
||
15 |
134 |
96 |
42.0 |
||
H112 |
3 |
142 |
114 |
43.5 |
|
45 |
136 |
106 |
38.0 |
마그네슘 - 리튬 합금 LAZ931 매개 변수 테이블
마그네슘 - 리튬 합금 LAZ931 화학 성분
리 |
알 |
Zn |
미네소타 |
시 |
페 |
큐 |
니켈 |
밀리그램 |
8.0-10.0 |
2.5-3.8 |
0.5-1.5 |
≤0.05 |
≤0.05 |
≤0.01 |
≤0.05 |
005년 ≤ |
발. |
마그네슘 - 리튬 합금 LAZ931 물리적 특성
밀도 (g / cm3) |
1.51 |
고체 온도 (°C) |
560 |
액체 온도 (°C) |
580 |
탄성 계수 (GPa) |
43 |
푸아송의 비율 |
0.33 |
열전도율 (W / mK) (25 ° C) |
50-80 |
열팽창 계수 (10-6/K) (25°C) |
28-32 |
마그네슘 - 리튬 합금 LAZ931 기계적 특성 표준
성질 |
크기/mm |
인장 강도/MPa |
항복 강도/MPa |
연신율 % |
|
단조 |
O |
≤100 |
≥160 |
≥130 |
≥12 |
H112 |
≥175년 |
≥135 |
≥10일 |
||
압출 상태 |
H112 |
≤20일 |
≥185년 |
≥155 |
≥20일 |
>20~50 |
≥175년 |
≥145 |
≥15 |
||
>50~190명 |
≥165 |
≥135 |
≥15 |
||
압연 시트 |
O |
0.40~3.00 |
≥170 |
≥140 |
≥12 |
>3.00~12.50 |
≥165 |
≥130 |
≥12 |
||
>12.50~20.00 |
≥160 |
≥130 |
≥12 |
||
H112 |
2.00~12.50 |
≥185년 |
≥155 |
≥12 |
|
>12.50~32.00 |
≥175년 |
≥145 |
≥12 |
||
>32.00~70.00 |
≥165 |
≥135 |
≥12 |
마그네슘-리튬 합금 LAZ931의 기계적 특성 측정값
성질 |
크기/mm |
인장 강도/MPa |
항복 강도/MPa |
연신율/% |
|
단조 |
O |
90밀리미터 |
169 |
137 |
21.5 |
H112 |
183 |
144 |
17.5 |
||
압출 상태 |
H112 |
φ16 |
208 |
167 |
24.0 |
φ22 |
199 |
162 |
21.0 |
||
φ190 |
181 |
154 |
18.0 |
||
압연 시트 |
O |
2.5 |
177 |
140 |
29.5 |
6 |
175 |
138 |
28.5 |
||
15 |
168 |
134 |
14.50 |
||
H112 |
3 |
188 |
158 |
27.0 |
|
20 |
183 |
152 |
16.0 |
||
50 |
171 |
144 |
14.5 |
마그네슘 - 리튬 합금 LAZ933 매개 변수 테이블
마그네슘 - 리튬 합금 LAZ933 화학 성분
리 |
알 |
미네소타 |
시 |
페 |
큐 |
니켈 |
밀리그램 |
8.5-10.3 |
2.5-3.5 |
≤0.05 |
≤0.05 |
≤0.01 |
≤0.05 |
005년 ≤ |
발. |
마그네슘 - 리튬 합금 LAZ933 물리적 특성
밀도 (g / cm3) |
1.53 |
고체 온도 (°C) |
560 |
액체 온도 (°C) |
580 |
탄성 계수 (GPa) |
43 |
푸아송의 비율 |
0.33 |
열전도율 (W / mK) (25 ° C) |
50-80 |
열팽창 계수 (10-6/K) (25°C) |
25-33 |
마그네슘 - 리튬 합금 LAZ933 기계적 특성 표준
성질 |
크기/mm |
인장 강도/MPa |
항복 강도/MPa |
연신율/% |
|
단조 |
O |
≤100 |
≥175년 |
≥140 |
≥10일 |
H112 |
≥185년 |
≥145 |
≥8 |
||
압출 상태 |
H112 |
≤20일 |
205년 ≥ |
≥175년 |
≥20일 |
>20~50 |
≥185년 |
≥155 |
≥15 |
||
>50~190명 |
≥175년 |
≥145 |
≥10일 |
||
압연 시트 |
오 态 |
0.40~3.00 |
≥185년 |
≥145 |
≥10일 |
>3.00~12.50 |
≥175년 |
≥140 |
≥10일 |
||
>12.50~20.00 |
≥170 |
≥135 |
≥10일 |
||
H112 态 |
2.00~12.50 |
195년 ≥ |
≥160 |
≥10일 |
|
>12.50~32.00 |
≥185년 |
≥155 |
≥10일 |
||
>32.00~70.00 |
≥175년 |
≥145 |
≥10일 |
마그네슘-리튬 합금 LAZ933의 기계적 특성 측정값
성질 |
크기/mm |
인장 강도/MPa |
항복 강도/MPa |
연신율/% |
|
단조 |
O |
80 |
186 |
148 |
23.5 |
H112 |
199 |
152 |
18.5 |
||
압출 상태 |
H112 |
φ16 |
225 |
191 |
22.0 |
φ48 |
219 |
180 |
19.0 |
||
φ110 |
196 |
168 |
15.0 |
||
압연 시트 |
O |
2.5 |
191 |
151 |
38.5 |
10 |
187 |
148 |
35.0 |
||
15 |
183 |
144 |
32.0 |
||
H112 |
3 |
209 |
166 |
31.5 |
|
15 |
189 |
159 |
27.0 |
||
40 |
184 |
156 |
22.5 |
마그네슘 - 리튬 합금 LA141 매개 변수 테이블
마그네슘 - 리튬 합금 LA141 화학 성분
리 |
알 |
미네소타 |
시 |
페 |
큐 |
니켈 |
밀리그램 |
13.0-15.0 |
0.75-1.5 |
≤0.15 |
≤0.1 |
≤0.1 |
≤0.1 |
005년 ≤ |
발. |
마그네슘 - 리튬 합금 LA141 물리적 특성
밀도 (g / cm3) |
1.35 |
고체 온도 (°C) |
560 |
액체 온도 (°C) |
580 |
탄성 계수 (GPa) |
43 |
푸아송의 비율 |
0.33 |
열전도율 (W / mK) (25 ° C) |
50-80 |
열팽창 계수 (10-6/K) (25°C) |
27-32 |
마그네슘 - 리튬 합금 LA141 기계적 특성 표준
성질 |
크기/mm |
인장 강도/MPa |
항복 강도/MPa |
연신율/% |
|
단조 |
O |
≤100 |
≥125 |
≥90 |
≥25 |
H112 |
≥130 |
≥95 |
≥20일 |
||
압출 상태 |
H112 |
≤20일 |
≥120 |
≥90 |
≥20일 |
>20~50 |
≥110 |
≥85 |
≥20일 |
||
>50~190명 |
≥100 |
≥80 |
≥20일 |
||
압연 시트 |
O |
0.40~3.00 |
≥130 |
≥100 |
≥20일 |
>3.00~12.50 |
≥125 |
≥95 |
≥20일 |
||
>12.50~20.00 |
≥120 |
≥90 |
≥20일 |
||
H112 |
2.00~12.50 |
≥140 |
≥100 |
≥20일 |
|
>12.50~70.00 |
≥130 |
≥95 |
≥20일 |
마그네슘-리튬 합금 LA141의 기계적 특성 측정값
성질 |
크기/mm |
인장 강도/MPa |
항복 강도/MPa |
연신율/% |
|
단조 |
O |
85 |
141 |
94 |
28.5 |
H112 |
144 |
105 |
24.0 |
||
압출 상태 |
H112 |
φ8 |
143 |
108 |
33.0 |
φ22 |
138 |
104 |
29.0 |
||
φ70 |
129 |
98 |
27.5 |
||
압연 시트 |
O |
2 |
137 |
112 |
33.5 |
10 |
133 |
101 |
31.0 |
||
15 |
131 |
94 |
28.5 |
||
H112 |
10 |
149 |
114 |
27.0 |
|
50 |
143 |
99 |
25.5 |